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品 名:原味烘培腰果
成 份:腰果
重 量:220公克±5%
保存期限:保存6個月,拆封後請冷藏

營養標示 每100公克

1.熱量(Calories) 568大卡
2.蛋白質(Protein) 19.9公克
3.脂肪(Fat) 46公克
反式脂肪(Trans Fat) 0公克
飽和脂肪(Saturated Fat) 23.4公克
4.碳水化合物(Carbohydrate) 28公克
糖(Sugar) 7.1公克
5.鈉(Sodium) 14毫克

※產地:越南※
※本產品含有堅果,不適合其過敏體質者食用※


經銷商:每日優果食品商行
電話:02-8227-6982(代表號)
地址:新北市中和區民治街138號
食品業者登錄字號:F-109688677-00000-4
※本產品已投保國泰產物產品責任險※保單號碼:1516字第03PD01540號







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者葉子綱雲林縣7日電)台灣燈會北港燈區今天率先啟燈,北港警分局交通疏導懶人包說分明,呼籲民眾儘量搭乘大眾運輸工具,若要開車自行前往,請注意停車指引。

雲林縣警察局北港分局指出,今天起至19日,台灣燈會北港燈區在觀光大橋、水道頭、巷弄3個燈區展燈,11日適逢元宵節,因應人潮車流採取疏導管制措施,並在朝天宮行政大樓設置前進指揮所。

北港警分局指出,水道頭燈區管制範圍,東至防汛道路(東興街及民生路之間,含道路);南至民生路(益安路與防汛道路間,含道路,不含益安路與民生路口;北至東興街(水源街與防汛道路間,不含道路)。

水道頭燈區管制時間,7日至19日每天24小時;將在各管制路口設置交通錐、紐澤西護欄等器材分隔,嚴禁各種車輛(含自行車)進入與通行,以確保賞燈民眾步行安全。

巷弄燈區管制範圍,東至中山路(仁和路至民生間,含道路);西至義民路(民主路至民生路間,不含道路);南至民生路(義民路至防汛道路間,含道路)、中山南路21巷公有停車場出入口至中山路間。

北至民主路及中正路(義民路與仁和路間,含道路)、信義路(中山路至益安路間,含道路)、東興街(水源街至防汛道路間,含道路);嚴禁各種車輛(含自行車)進入與通行,以確保賞燈民眾步行安全。

北港燈區禁止臨時停車路段,博愛路(民主路與光明路間)、民榮路(民主路與旌義街間)、旌義街(民榮街與博愛路間)、共和街、安和街、中華路(博愛路與中山路間)。管制時間7日至19日,平日週一至週四下午2時至晚間12時,假日週五至週日上午10時至晚間12時。

北港警分局建議,燈會接駁有台鐵、高鐵、公車、賞燈專車,請以軌道運輸為主,長途搭高鐵、短途搭台鐵,搭乘接駁車到達燈區;虎尾主燈區和北港燈區相關交通訊息,請上網「2017台灣燈會」網站查詢。1060207

(中央社記者汪淑芬台北3日電)交通部今天重申,從未否定Uber相關科技的應用,但要在台灣營業就必須「納管、納稅、納保險」。Uber批交通部的規定像喝湯硬用筷子,交通部說,有給湯匙,請Uber善用。

Uber今天發布新聞稿,表示要起身捍衛事實,為信念而奮鬥,Uber認為,坊間源自交通部三納原則的傳言,有許多是基於不正確的假設,所以要正本清源的說明白。

Uber不認同應註冊為一家計程車公司,因為Uber自認不是一家計程車公司,登記為計程車公司很荒謬。

Uber自認是一家運用手機上的App,媒合願意分享車輛的駕駛和有活動商品交通需求的乘客,滿足計程車無法做到的事。

Uber表示,希望接受規範,但如果先把Uber定位在計程車業,並強行要求套用符合該業者的所有規範,並且沒有任何彈性鬆綁空間,就像是喝湯硬是要用筷子一樣,行不通。

有關納保部分,Uber說,台灣保險合作夥伴需要政府放行Uber才可開始承保,政府卻又不斷挑戰Uber沒有提供在地保險。政府的一意孤行造成目前各方進退兩難的局面。

有關要納稅部分,Uber自認是協助推動跨境電商稅法案之一的公司,並承諾一旦法案開始實施,會遵守相關的機制繳稅,且Uber合作駕駛保有絕大部分因提供服務而獲得的車資收入,經濟效益留台灣。

不過,Uber卻未提Uber駕駛的車資收入,是否應繳所得稅。

交通部說,Uber如果不要申請為計程車業,也可登記為計程車服務業,因Uber而產生的交通運輸行為是事實,尤其涉及消費者權益,納管是必然,交通部筷子和湯匙都有給,請Uber多加善用。

交通部表示,政府期待創新產業及新經濟模式在台灣發展,也歡迎國外資金與技術來台,對「納管、納稅、納保險」的三納主張與堅持,是基於Uber提供運輸服務的事實下,必須與其他同樣從事運輸服務的業者,肩負同等的責任及義務。1060203

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